走過歷史Death Railway

 這條深具歷史意義的鐵路，現在被稱為死亡的鐵路Death Railway。

長長415公里，約1,6公里狹窄山谷的鐵路，
從泰國中西部的Mae Nam Khwae Noi
北至泰緬邊境的3 pagodas關口
有名的“桂河大橋”只是其中一小部份

這條在艱難困苦中建築出來的鐵路
是日軍在二次世界大戰佔領泰國的時候
為了軍事補給
強迫聯軍俘虜以及當地亞州平民做苦力
這條日本工程師估計五年的工程
硬是在短短16個月完成！

日軍使用了這條軍事要道20個月
聯軍於1945年將之轟炸
聯軍勝利了
但已救不回因建造鐵路而犧牲的苦力
估計有16000個聯軍俘虜以及更多的本地人為了這條鐵路喪命

鐵路如今尚存部份仍然使用
包括那座大家都知道的桂河大橋
顛簸不穩的古老火車3小時
體驗了這條歷史鐵路的艱險
過了桂河大橋
直抵Kanchanaburi城市

而Hellfire峽谷裡
殘存的鐵路痕跡
更教人無限感嘆
戰爭的殘酷

          

註：
通稱的桂河大橋最初於1943年大約2月以木製建成，同年四月以鐵原料加建。
1945年被盟軍數次轟炸，直到戰後才重建，至今所見的橋，只有彎曲部份是原始的。
列舉部份資料參考：
1)  http://www.mekongexpress.com/thailand/photoalbum/photoalb_thai.htm2)  Thailand
, published by Lonely planet 2005, p.209

Tuptim

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回應

2006-01-18 13:58:14fannhy email給fannhy

To guate104：
謝謝你給我的鼓勵
旅行，永不會讓人疲倦的旅行，繼續行走

2006-01-17 21:46:05guate104 email給guate104

你的blog設計的真棒

閱讀文章還有音樂相伴

真是享受

我得好好學習

桂河大橋我去了兩次

第一次公司招待

第二次自助旅行

照片上的

我都走過

感觸就都不一樣了

選擇了「旅行」 

有太多人好奇的問我，當初是在什麼樣的情況下，毅然決然地拋下一切，周遊列國去。我總是回說：「在一股衝動下！」沒有計畫，也不知道這一走就走了這麼多年，可以算是人生的意外之旅吧！ 

http://blog.xuite.net/guate104/writing/4881453

http://tw.myblog.yahoo.com/guate104/

歡迎加入

2005-12-21 02:11:42fannhy email給fannhy

To Bassanio：真拍謝，不好意思。
謝謝給我鼓勵.......

2005-12-20 09:06:09Bassanio email給Bassanio

音樂配得真好，介紹得也很棒。

2005-12-20 02:07:47fannhy email給fannhy

通稱的桂河大橋最初於1943年大約2月以木製建成，同年四月以鐵原料加建。

1945年被盟軍數次轟炸，直到戰後才重建，至今所見的橋，只有彎曲部份是原始的。

列舉部份資料參考：
1)http://www.mekongexpress.com/thailand/photoalbum/photoalb_thai.htm

2) Thailand, published by Lonely planet 2005, p.209

 

2005-12-20 00:19:29祝英台 email給祝英台

英台以前在泰國也去過一個號稱「桂河大橋」的鐵橋，但是在英台打聽之下，卻不是歷史上戰俘建造的桂河大橋，讓英台有被騙的感覺。

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